Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Wie das X-markets-Team der Deutschen Bank berichtet, bietet die Deutsche Bank einen Wave XXL Call-Optionsschein (ISIN DE000DB6RNJ8/ WKN DB6RNJ) sowie einen Wave XXL Put-Optionsschein (ISIN DE000DB8EQG1/ WKN DB8EQG) auf die Aktie von Daimler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) als Strategie der Woche an.

Die in Stuttgart ansässige Daimler AG sei einer der führenden Anbieter im Bereich Premium-Pkw und zugleich der größte Hersteller von Nutzfahrzeugen. Zum Markenportfolio von Daimler würden, neben der eigenen Angaben zufolge wertvollsten Automobilmarke der Welt - Mercedes-Benz, auch smart, Maybach, Freightliner, Western Star, Fuso, Setra, Orion und Thomas Built Buses zählen.

In den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres 2010 habe Mercedes-Benz mit 556.700 Fahrzeugen insgesamt 15 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum (483.300) abgesetzt. Wesentlichen Anteil daran habe der starke Zuwachs der Premiummarke Mercedes-Benz in China gehabt. Allein im Juni 2010 sei dort mit dem Verkauf von 13.700 Pkw eine neue Bestmarke erzielt worden, im ersten Halbjahr 2010 habe der Absatz gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 120 Prozent von 27.500 auf 60.500 Fahrzeuge zugelegt. Laut dem Vorstandsvorsitzenden, Dr. Dieter Zetsche, werde China für Daimler immer wichtiger und zähle für Mercedes-Benz Cars bereits in diesem Jahr zum drittgrößten Absatzmarkt nach Deutschland und den USA. Für die Mercedes-Benz S-Klasse und die R-Klasse sei China bereits der wichtigste Absatzmarkt.

Um den künftigen Anforderungen nach möglichst emissionsfreien Antriebsarten und der Verantwortung für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden, investiere Daimler bei der Entwicklung alternativer Antriebe als einziger Automobilhersteller sowohl in die Hybridtechnologie als auch in den Elektromotor und in die Brennstoffzelle. Ende Mai 2010 habe Daimler mit der BYD Company Limited einen Vertrag zur Gründung eines Joint Ventures für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in China unterzeichnet.

Im Rahmen des Joint Venture wolle Daimler sein Know-how bei Fahrzeugarchitekturen und Sicherheit mit den Kompetenzen von BYD im Bereich Batterietechnologie und elektrische Fahrzeugsysteme kombinieren. Ziel sei es, eine neu entwickelte Generation von Elektrofahrzeugen so bald wie möglich auf den Markt zu bringen. Bereits in diesem Jahr werde Daimler mit der Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL mit Brennstoffzellentechnik und der A-Klasse E-CELL mit batterie-elektrischem Antrieb, zwei rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge am Markt einführen.

Ein Blick auf den Chart der Aktie zeige, dass sich diese in den Jahren 2005 bis 2007 in einer übergeordneten Aufwärtsbewegung befunden habe. Habe Daimler am 9. Juli 2005 noch bei 33,53 Euro notiert, sei die Aktie ein Jahr später schon 38,45 Euro wert gewesen. Am 9. Juli 2007 habe Daimler bei 68,93 Euro notiert. Bis zum 26. Oktober 2007 habe die Aktie noch auf 78,85 Euro zugelegt. Dieses Hoch habe zugleich einen Wendepunkt in der Trendrichtung markiert. In den folgenden Jahren sei es mit der Kursnotierung abwärts gegangen und so habe sich die Aktie am 9. Juli 2008 mit 39,35 Euro im Bereich des Kursniveaus von 2006 wiedergefunden.

Einen historischen Tiefpunkt habe Daimler am 6. März 2009 bei 17,20 Euro markiert. Seitdem habe sich der Wert wieder erholen können und am 9. Juli 2009 bei 24,28 Euro notiert. Die Erholung habe sich in den folgenden Monaten zu einer neuen Aufwärtsbewegung etabliert, welche Ende Juni 2010 im Bereich 45,00 Euro auf Widerstand durch frühere Hochpunkte aus den Jahren 2005 und 2008 getroffen sei.

Spekulativ orientierte Anleger, die von einem Anstieg über den Widerstand bei 45,00 Euro ausgehen würden und an einer möglichen Fortsetzung der Aufwärtsbewegung bei Daimler partizipieren möchten, könnten mit dem Wave XXL Call-Optionsschein der Deutschen Bank auf steigende Kurse setzen. Das Stopp-Loss-Niveau dieses Hebelproduktes ohne Laufzeitbegrenzung befinde sich bei 28,75 Euro. Anleger, die dagegen meinen würden, dass die Aufwärtsbewegung der Aktie vor dem Ende stehe, könnten mit dem Wave XXL Put-Optionsschein der Deutschen Bank auf eine fallende Kursnotierung bei Daimler spekulieren. Das Stopp-Loss-Niveau dieses Hebelproduktes ohne Laufzeitbegrenzung befinde sich bei 52,05 Euro. (09.07.2010/oc/n/d)